Пристанищен кран спуска товар на стоманени сапани към палубата на кораб

Шегелът свързва две неща, които после трябва да се разкачат — сапан към кука, въже към ухо, верига към проушина. Видовете и приложението им се свеждат до два въпроса: каква е формата на тялото (омега или права) и как се заключва щифтът (резба, болт с гайка и шплент или кръгъл щифт с шплент). Материалът, покритието и размерът идват след тези два избора, не преди тях.

Омега или права форма: кога кой

Правият шегел (D-образен, наричан още верижен) има тясно тяло. То е направено за натоварване строго по оста — един клон, който тегли право през лъка към щифта. Тесният лък не позволява на два сапана да легнат един до друг, без да се притиснат и да натиснат щифта странично.

Омега шегелът (анкерен, bow) има широк заоблен лък. В него влизат два или три клона на многоклонов сапан, ухо на кош-хватка или свързващо звено, без да се прищипват. Затова омега формата е стандартният избор при кранова работа с многоклонови сапани, а правата — при директна връзка в една линия, например удължаване на верига или закачане на един клон към ухо.

Признак Права (D) форма Омега форма
Посока на товара Само по оста, в една линия Понася разположение под ъгъл в лъка
Колко клона поема Един Два-три, кош-хватка, звено
Носимоспособност при еднакъв диаметър Обикновено равна или по-висока Обикновено по-ниска заради по-широкия лък
Типична употреба Верижни линии, оттеглящи връзки, монтаж Многоклонови сапани, обръщане на детайл, морска работа

Практическото правило при многоклонов сапан: щифтът застава откъм неподвижната страна (куката или ухото), а клоните лягат в лъка. Обратното — клони върху щифта — ги кара да го въртят при всяко люлеене и да го развият.

Такелажник закача многоклонов сапан към куката на мобилен кран на строеж
Многоклонов сапан върху кука: тук омега формата има смисъл — три клона лягат в лъка, вместо да се притискат в тясно тяло.

Заключване на щифта: резба, болт с гайка и шплент, кръгъл щифт

  • Щифт с резба. Завива се на ръка, разглобява се за секунди. За кратки операции — дневен монтаж, укрепване на товар, работа, при която такелажът се разваля същата смяна. Слабото място е точно това, че се върти: при вибрация, въртене на товара или промяна на посоката резбата се разхлабва.
  • Болт с гайка и шплент (защитен щифт). Болтът минава през двете уши, застопорява се с гайка и шплент и не може да се завърти под товар. Това е изпълнението за връзка, която остава натоварена дълго, за динамична работа, за такелаж, който стои между смените, и за всичко под вода или на височина, до което няма да се стигне лесно.
  • Кръгъл щифт с шплент. Без резба — щифтът се държи само от шплента. Среща се при закрепвания и такелаж на сцена. Не се натоварва странично и не се използва там, където има съмнение за страничен компонент на силата.

При избора между двете основни изпълнения важи проста логика: колкото по-малко ще се пипа връзката и колкото повече се движи товарът, толкова по-силен е аргументът за болт, гайка и шплент.

Какво пише на шегела: WLL, клас 6 и проследимост

Шегелите за общо повдигане в Европа се произвеждат по EN 13889 — ковани стоманени шегели, права и омега форма, клас 6, с работна носимоспособност от 0,5 t до 25 t. Стандартът обхваща само изпълненията с резбован щифт.

Маркировката върху тялото задължително съдържа:

  • работната носимоспособност в тонове, например WLL 4,75;
  • номер на класа — 6;
  • име, символ или код на производителя;
  • код за проследимост.

Щифтовете с диаметър 13 mm и нагоре носят класа, кода за проследимост и символа на производителя. По-тънките — поне класа или кода за проследимост. Затова щифт от друг шегел не е резервна част: без маркировка не се знае нито класът му, нито дали е правен за това тяло.

Клас 6 означава минимална разрушаваща сила шест пъти над WLL, а изпитването при производство се прави с двукратна на WLL контролна сила. Тези числа не са резерв за преценка на място — те покриват удара, износването и неточността в оценката на товара.

Нечетима маркировка е достатъчна причина за бракуване. Ако на изделието не пише нищо, стойността му е неизвестна, а неизвестна стойност в товарозахващането е нула. Сравнението между изпълненията в каталога с шегели започва именно от класа и от начина на заключване, не от диаметъра.

Странично натоварване: колко се губи

Ако товарът дърпа под ъгъл спрямо равнината на шегела, обявената носимоспособност вече не важи. Производителите на такелаж дават следното намаление за изпълненията с резбован щифт и с болт:

Ъгъл спрямо оста Част от обявената WLL
0–5° (в линия) 100 %
45° 70 %
90° 50 %

Шегелите с кръгъл щифт изобщо не се натоварват странично. Отделно от това ъгълът между два клона, положени в един лък, не бива да надхвърля 120° — над тази стойност лъкът се разтваря, вместо да поеме силата.

Морска работа и неръждаеми изпълнения

За морски такелаж често се среща DIN 82101 — права форма A, както и изпълнение C с осигурен щифт. Тези шегели се използват за закрепване, буксир, връзки по палубата и рейд.

Неръждаемата стомана решава корозията, не якостта. Неръждаем шегел не е автоматично изделие за повдигане: ако върху него не стоят WLL и клас по стандарт за повдигане, той е закрепващ елемент. Поцинкованото горещо потапяне остава по-разпространеното решение при товарозахващане, включително в солена среда, защото се комбинира с клас 6 и ясна маркировка.

Монтаж: какво се проверява всеки път

  1. Щифтът е оригиналният за това тяло и е маркиран.
  2. Резбата влиза свободно и се завива докрай — раменете на щифта лягат плътно върху ухото. Не се оставя „четвърт оборот назад“.
  3. Товарът лежи в лъка, не върху щифта; клоните на сапана не могат да въртят щифта.
  4. Ухото или куката не са по-широки от вътрешния размер на лъка — иначе шегелът се натоварва странично още преди да е повдигнат товарът.
  5. При изпълнение с болт: гайката е затегната и шплентът е разтворен.
  6. При връзка, която ще стои дълго, щифтът с резба допълнително се осигурява срещу отвиване.

Кога се бракува

  • Разтворен или изкривен лък, удължено тяло — шегелът е бил претоварен.
  • Огънат щифт или щифт, който не влиза свободно и не ляга до рамото.
  • Разработена, набита или повредена резба.
  • Износване или срез по тялото и по щифта — прагът за конкретното изделие е в инструкцията на производителя.
  • Пукнатини, следи от заваряване или нагряване, корозия с ядки.
  • Нечетима или липсваща маркировка.

Шегелът не се ремонтира — не се заварява, не се изправя и не се сменя щифтът с болт от магазина. Изделие с някой от горните признаци се изважда от употреба и се заменя. При подмяна се тръгва от товара и посоката на силата, а не от това какъв шегел е бил на мястото преди.

От каталога: D Шегел Тестван G-210, Мек Шегел Dyneema 35000lbs, Омега Шегел Тестван с Гайка и Шплент — вижте всички в Шегели.

Продължете да четете

Може да харесате още...