Профилът на ролката се избира според това, по което се движи крилото: облият профил върви по тръба или кръгъл прът, ъгловият (V-образен) — по ъглово желязо, поставено с върха нагоре. Ролки за плъзгаща врата с объл или ъглов профил не са взаимозаменяеми: жлебът трябва да ляга по формата на релсата по цялата дъга или по двете рамена, а не само да се допира до нея в една точка. Сбърка ли се профилът, крилото тръгва, но релсата и жлебът се износват за месеци.
Ролки за плъзгаща врата: кой профил по коя релса
Облият жлеб ляга върху тръбата по дъга и центрира крилото сам — контактът е широк, натискът върху единица площ е нисък. Недостатъкът е, че жлебът събира кал, пясък и лед и ги пренася по цялата релса. V-образният жлеб стъпва на двете рамена на ъгловото желязо и се самоцентрира по върха; замърсяването се избутва настрани, затова този профил се предпочита в двор без настилка, в дърводобив и на площадки с кал и сняг.
| Профил на ролката | По какво се движи | Типично приложение |
|---|---|---|
| Объл (U-образен жлеб) | Кръгла тръба или прът, заварен на земята или на конзоли | Плъзгащи и портални врати по готова тръбна релса; дворни, гаражни и складови врати |
| Ъглов (V-образен жлеб) | Ъглово желязо, заварено с върха нагоре | Тежки дворни, стопански и производствени врати; места с кал, прах и сняг, където жлебът трябва да се самопочиства |
| Ролка с жлеб за стоманено въже | Не носи крилото — направлява въже | Задвижване с въже, противотежести, направляващи възли; не се използва като носеща ролка |
Третият ред е включен нарочно, защото се бърка често: ролката за въже има тесен жлеб с радиус по въжето и не е предвидена да носи тегло на крило.
Диаметър и брой лагери според теглото на крилото
Диаметрите вървят от Ф60 до Ф200. По-големият диаметър се търкаля по-леко, понася по-добре неравности и спойки по релсата и износва по-бавно и себе си, и релсата. Малкият диаметър под тежко крило се забива във всяка неравност и натоварва лагера на удар. Броят лагери е другата страна на същото: един лагер стига за леко крило по права и чиста релса, два лагера поемат по-добре страничното натоварване и държат крилото да не се клати.
Изборът се прави в три стъпки:
- Пресмята се теглото на крилото — метрите на всеки профил по теглото му на метър от таблицата на доставчика, плюс обшивката. Ламарина тежи кратно повече от мрежа или рейки и именно тя обикновено се подценява.
- Теглото се дели на броя носещи ролки, обикновено две.
- Оставя се резерв. Вятърът върху плътно крило, натрупан сняг и лед, слягане на терена и странично бутане натоварват ролката над собственото тегло на вратата. Избор на ръба на означената стойност означава, че първата зима ще покаже слабото място.
Товароподемността се чете от означението за конкретния размер, не от общото за серията. В каталога с метални ролки по профил и размер двулагерните модели Ф60–Ф200 са означени до 500 кг, еднолагерните Ø60–Ø140 — до 280 кг, а тези с горна планка Ф60–Ф100 — до 210 кг. Тези числа важат според избрания размер: горната граница е за най-големия диаметър в реда, не за всички размери в него. При съмнение се чете маркировката на самото изделие.
Монтаж на ролки за плъзгаща врата: горна планка или болт
Двата начина не са въпрос на вкус — определят се от конструкцията на крилото и от теглото.
- С горна планка. Ролката идва с планка отгоре, която се заварява или завинтва към рамката на крилото. Монтажът е бърз, центровката е лесна, но планката е и границата: тези модели се предлагат в по-малките диаметри и с по-ниска означена товароподемност.
- На болт с преходни втулки. Ролката се монтира между две странични планки на прокаран болт, а втулките и шайбите задават точната ѝ височина и странично положение. Сглобката понася по-високо натоварване и се регулира след монтаж — може да се вдигне или свали крилото, без да се реже и заварява наново. Комплектите странични планки по диаметър на ролката са за този начин на монтаж.
И в двата случая болтът се затяга така, че ролката да се върти свободно с ръка, без луфт настрани. Затегната до спиране ролка не се върти, а се влачи и излъсква релсата.
Как се мери съществуваща релса, за да съвпадне поръчката
Най-честата причина за върната ролка е поръчка по снимка. Преди да се поръчва, се мери:
- Видът на релсата — тръба или ъглово желязо. Ъгловото желязо с върха нагоре иска V-жлеб, тръбата — объл.
- Размерът на релсата — външният диаметър на тръбата с шублер, или широчината на рамото на ъгловото желязо. Мери се на няколко места: стара релса е сплескана и износена там, където крилото спира най-често.
- Състоянието на върха при ъглово желязо. Заоблен от износване връх вече не центрира и нова ролка върху него ще играе; участъкът се подменя или се обръща.
- Отворът на ролката — диаметърът на оста или болта, на който ще стъпи, и общата широчина на ролката, ако мястото между планките е ограничено.
- Разстоянието между осите на съществуващите ролки, когато се сменя само едната. Различен диаметър на двете ролки наклонява крилото и товари едната от тях.
Грешки, които се виждат на място
- Объл профил върху ъглово желязо. Контактът е в една линия по върха. Жлебът се разбива, върхът се сплесква, крилото започва да играе странично — най-скъпата от всички грешки, защото съсипва и релсата.
- Подценено тегло на крилото. Броят метри профил се смята, обшивката — не. Лагерът издържа през лятото и се разпада при първото заледяване.
- Липсващ ограничител в края на релсата. Крилото излиза от релсата при силно бутане или вятър. Ограничителят е парче метал и десет минути работа.
- Липсваща долна водеща ролка или направляващи ролки горе. Носещите ролки държат теглото, но не и посоката. Без водач крилото се върти около вертикалната си ос и товари носещите ролки странично — точно натоварването, за което не са оразмерени.
- Монтаж без защита от вода и кал. Релса в канавка без отводняване се пълни с вода, която замръзва; ролка без капак или колпак събира пясък в лагера. Лагерът не се поврежда от тежестта, а от абразива.
Проверката преди поръчка отнема петнайсет минути с шублер и рулетка: вид на релсата, размер, състояние на върха, отвор на ролката, тегло на крилото с обшивката. Тези пет числа определят профила, диаметъра и броя лагери — и дали вратата ще върви същото десетилетие, или ще се пипа всяка пролет.
Продължете да четете
Може да харесате още...
Швартовата шамандура не се държи от буя, а от сглобка под него. Какво влиза в нея отдолу нагоре, по какво се избира всеки елемент и кои звена се протриват първи.
Кой има право да подава сигнали на крановиста, кои са стандартните жестове и как се чете всеки от тях. Плюс правилата за видимост, радиовръзката и грешките, които спират маневрата.
Странично натоварване, сапан върху болта, шегел на шегел, развъртян болт. Седемте типични грешки при монтаж на шегел, признаците им по изделието и какво се прави, преди товарът да тръгне.
